意大利STM内联变速箱A.

该系列齿轮箱的设计基于一体式铸件，提高了刚性。这允许施加高载荷而没有变形的风险，这可能对技术性能产生负面影响。特定的车身内部形状引导油流以达到所有运动部件的方式，同时降低噪音水平并改善密封性。另一个新功能是模块化输出法兰，可实现多种应用。

比率：ZUI小1 / 2.4 - ZUI大1 / 301.2 

转矩（Nm）：ZUI小12 - ZUI大4300 

功率（Kw）：ZUI小0,03 - ZUI大88,97

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